Einkaufsratgeber für Motorradteile

Leitfaden für gebrauchte Suzuki GSX-R1000-Teile: Kompatibilität 2009–2016 und ab 2017
Die GSX-R1000 ist ein Favorit für Rennstrecken- und Straßeneinsätze, was bedeutet, dass viele Maschinen verunfallen oder in Einzelteilen verkauft werden. Das sind gute Nachrichten, wenn Sie gebrauchte Originalteile benötigen. Hier erfahren Sie, wie sich die Generationen aufteilen und was wir auf Lager haben. GSX-R1000-Generationen auf einen Blick Die GSX-R1000 der Baujahre 2009–2016 (oft als K9 bis L6 bezeichnet) teilen sich eine Fahrwerksgeneration. Die GSX-R1000 und GSX-R1000R ab 2017 sind eine komplette Neuentwicklung, daher sind die Teile im Allgemeinen nicht untereinander kompatibel. Innerhalb jeder Generation hat Suzuki von Jahr zu Jahr... Mehr lesen …
Ratgeber für gebrauchte Ducati Panigale Ersatzteile: 899, 959, 1199 und 1299
Ducati Panigale Ersatzteile sind neu teuer, und viele sind bei einem Händler nur mit langer Lieferzeit erhältlich. Mit gebrauchten OEM-Teilen können Sie eine Panigale für wesentlich weniger Geld wieder auf die Straße bringen. Hier erfahren Sie, wie sich die zweizylindrige Panigale-Familie zusammensetzt und was wir auf Lager haben. Panigale-Modelle auf einen Blick Die Panigale-Zweizylinder gab es in zwei Größen. Die Superbikes waren die 1199 (2012-2014) und die 1299 (2015-2017). Die Mittelklasse-Bikes waren die 899 (2014-2015) und die 959 (2016-2019). Die V4 löste ab 2018 die Superbike-Zweizylinder ab. Die Superbike- und... Mehr lesen …
Leitfaden für gebrauchte Aprilia RSV4-Ersatzteile: Passgenauigkeit für RR, RF, 1100 und Factory
Die Aprilia RSV4 ist ein Motorrad für echte Fahrer, und Ersatzteile vom Händler sind nicht günstig. Gebrauchte OEM-Teile sind oft die intelligenteste Art, sie zu reparieren oder aufzurüsten. Hier erfahren Sie, wie sich die RSV4-Reihe unterteilt und was wir auf Lager haben. RSV4-Versionen im Überblick Die RSV4 kam 2009 auf den Markt. Die RSV4 RR und RF der Baujahre 2015-2018 brachten ein umfassendes Update, die RSV4 1100 Factory erschien 2019, und das Facelift 2021 brachte eine neue Karosserie und Elektronik. Die Tuono V4 teilt sich einen Großteil ihres Motors und... Mehr lesen …
Ratgeber für gebrauchte BMW S1000RR-Teile: Generationen, Passgenauigkeit und Lagerbestand
Die BMW S1000RR ist eines der beliebtesten Superbikes, die je gebaut wurden, was gute gebrauchte OEM-Teile leicht zu finden macht, wenn man weiß, für welche Generation man sucht. Dieser Leitfaden erklärt die Unterteilung der Generationen, welche Teile von Fahrern am häufigsten benötigt werden und was wir aktuell auf Lager haben. S1000RR-Generationen auf einen Blick Die S1000RR kam 2009 auf den Markt, erhielt 2012 und 2015 größere Updates, 2017 eine Auffrischung und 2019 ein komplett neues Modell. Teile sind oft innerhalb einer Generation kompatibel, überschneiden sich jedoch häufig nicht, und das... Mehr lesen …
Gebrauchte Öhlins, Akrapovic und Carbon-Felgen kaufen: Worauf Sie achten müssen
Premium-Teile wie Öhlins- und K-Tech-Fahrwerke, Akrapovic- und Two-Brothers-Auspuffanlagen sowie Carbonräder können neu ein Vermögen kosten. Gebraucht gekauft, gehören sie zu den lohnenswertesten Upgrades, die Sie vornehmen können, sofern Sie wissen, worauf Sie bei der Prüfung achten müssen. Hier erfahren Sie, was wir prüfen und worauf auch Sie achten sollten. Fahrwerk: Öhlins-Federbeine und K-Tech-Cartridges Hochwertige Fahrwerke sind darauf ausgelegt, gewartet und überholt zu werden, was sie zu einem guten Gebrauchtkauf macht. Entscheidend sind der Zustand und die Wartungshistorie. Zustand der Kolbenstange. Die Kolbenstange des Federbeins oder die Gabelstandrohre sollten glatt sein... Mehr lesen …
Passgenauigkeit von gebrauchten Motorradteilen: Wie Sie Teilenummern nutzen, damit es beim ersten Mal passt
Der schnellste Weg, bei gebrauchten Motorradteilen Geld zu verschwenden, ist der Kauf allein nach Baujahresbereich. „Passend für 2015-2019“ ist ein guter Anfang, aber Hersteller nehmen laufende Änderungen vor, verkaufen verschiedene Versionen für unterschiedliche Märkte und unterteilen Modelle in Varianten mit und ohne ABS. Die Teilenummer ist das, was Ihnen Gewissheit gibt. Hier erfahren Sie, wie Sie sie nutzen. Warum der Baujahresbereich nicht ausreicht Änderungen innerhalb einer Generation. Ein Motorrad kann mitten in einem Produktionszyklus einen neuen Kabelbaum, ein neues Steuergerät oder neue Verkleidungsteile erhalten, während der Modellname gleich bleibt. ABS-... Mehr lesen …
Wie man einen gebrauchten Motorradrahmen kauft: Gerade Rahmen, Fahrgestellnummern und Papiere
Ein verbogener oder gerissener Rahmen bedeutete früher das Aus für ein Motorrad. Heute ist ein sauberer gebrauchter Rahmen oft die günstigste Möglichkeit, ein verunglücktes Sportmotorrad wieder auf die Straße zu bringen oder ein Track-Bike aufzubauen. Da ein Fehlkauf beim Rahmen jedoch am teuersten zu stehen kommt, lohnt es sich, vor dem Kauf zu wissen, worauf man achten muss. Warum Fahrer einen gebrauchten Rahmen kaufen Wiederaufbau nach Unfällen. Motor, Räder und Elektronik sind intakt geblieben, aber der Rahmen hat etwas abbekommen. Mit einem geraden Spenderrahmen lässt sich alles übernehmen. Aufbau für... Mehr lesen …